Un coeur Italien !!!!

    Ils sont cons ces ritals...............................le principal c'est que le fil bleu du plein phare soit visible car c'est la même couleur que le bouton     



Par contre ça c'est une tuerie   ..................essayée la semaine dernière à St Étienne, c'est de la balle     

https://www.youtube.com/watch?v=zXyijtW5arA

    la mauvaise foi italiennes !!!    

Luluvmax a écrit:
Par contre ça c'est une tuerie   ..................essayée la semaine dernière à St Étienne, c'est de la balle     

https://www.youtube.com/watch?v=zXyijtW5arA

J'avais sa petite soeur la 990 super Duke.
C'était déjà une moto extra point de vu maniabilité, couple et puissance, avec toutefois une ombre au tableau.....son autonomie ridicule de 120 kms    
Mais avec la 1290, on rentre dans une autre dimension    
Son potentiel proposé avec tous les réglages possible sont juste de la folie    
Après, si l'on se limite a un usage parcours entre potos en mode attaque ou tranquille, on n'aura pas a devoir se prendre des séances de rééducation chez son kiné pour les cervicales   
Car a partir de 160 kms /h avec un roadster sans bulle    tu le sent,
Mais a 300