probleme d'acceleration sur z1000 de 2003

voilà je vous expose les soucis :
depuis quelque temps j'avais l'impression de "rater" une vitesse (plutôt que une vitesse n’accrochait pas ) donc le compte tour montait en flèche mais la vitesse n'augmentait pas, et hier soir je me suis rendu compte que en 6eme à 9000tr/min j'étais à peine à 200 km/h. En revenant sur mes sensations depuis quelques temps sur mon dino, j'avais l'impression qu'elle ne marchait pas aussi fort qu'avant, j'ai même demandé à mon mécano si le pc3, qui a été réglé en novembre, pouvait moins bien fonctionnais en été (un peu comme les carbu régler en hiver sur nos anciennes moto) mais pour lui non ça doit etre à peu près stable.

aujourd'hui je penche plus sur mon embrayage qui serait entrain de rendre l'âme, qu'en pensez vous?

il y a de fortes chances que ton embrayage sois HS au début les premiers signes de fatigue sont des coups de cirage très court comme si tu donnais un coup de cirette pour faire un wheel après sur des "hautes" vitesses , s'il patine trop tu vas faire bleuir tes disques pleins et donc finir par cramer entièrement ton embrayage changes au plus vite tes disques garnis et tu seras tranquille
sur les Z1000 K3 il y a 2 modèles de disques garnis mais généralement c'est du 230

ben toute facon 9000 tour en 6 et tout juste a 200 c clair que ton moteur tourne plus vite que ton arbre de boite donc embrayage qui commence a rendre l ame

utilisons le produit en croix

si tu es a 200 a 9000 trs on peut calculer a combien tu serai au rupteur de 6 (11500)

et ca donne : 255 et des meche alors que normalement tu devrai etre a 280-300 avec le pignon d origine donc avec ton psb un peu moins .....

bref yen manque

mais quand ta chiotte est a 200 a 9mille tour tu relache a peine l accel et tu veera ton compte tour descendre tres rapidement et là tu sera sur que ton embrayage merdouille

merci les potos ben le tirage rapide ce sera pour un autre mois.......je vais faire changer mon embrayage d'abord

numerobis67 a écrit:merci les potos ben le tirage rapide ce sera pour un autre mois.......je vais faire changer mon embrayage d'abord

pas de bol, mais tu en auras un tout beau tout neuf

numerobis67 a écrit:merci les potos ben le tirage rapide ce sera pour un autre mois.......je vais faire changer mon embrayage d'abord

Combien de bornes l'embrayage?

42000 km comme le z

Et c'est une usure normale sur le Z?

attention c'est une deuxième main et vu mes surprise après l'achat (jeu aux soupapes non fait, réglage suspension plus que douteux, .....) franchement ça ne me choque pas

Pif 36 a écrit:Et c'est une usure normale sur le Z?

c'est dans la moyenne

Ca fait pas énorme comme moyenne, l'a du être pas mal solicité


C'est dans ces faible moyennes que je peux me permettre ça

Pif 36 a écrit:Ca fait pas énorme comme moyenne, l'a du être pas mal solicité


C'est dans ces faible moyennes que je peux me permettre ça

c'est clair
j'ai aussi une honda à la maison et en 10 ans elle a été carrément moins gourmande en entretien que la kawa

42000 km un embrayage ya rien d extraordinaire

ca me parait convenable

Seb a écrit:42000 km un embrayage ya rien d extraordinaire

ca me parait convenable

Beuhhhhhhhhhhhhh??? Mon ancien vara 70000km, et pas l'ombre d'un soupçon de l'ombre d'un vieillissement prématurer, mais bon, il faut comparer ce qui est comparable

mode "pasdutoutobjectif" : on
ben oui chez kawa on fait passer de la puissance sur nos embrayages
mode "pasdutoutobjectif" : off

c'est une moto de 2003 et honda est quand même connus comme la marque la plus fiable, après je vais quand même vérifier que mon câble n'est pas tout simplement grippé (maladie connu sur nos dino)

numerobis67 a écrit:mode "pasdutoutobjectif" : on
ben oui chez kawa on fait passer de la puissance sur nos embrayages
mode "pasdutoutobjectif" : off

c'est une moto de 2003 et honda est quand même connus comme la marque la plus fiable, après je vais quand même vérifier que mon câble n'est pas tout simplement grippé (maladie connu sur nos dino)

+1000
ça serait bien avant d'investir

Knokx a écrit:
+1000
ça serait bien avant d'investir

Ben tiens, en voilà une idée qu'elle est bonne voir à la limite, un petit avis du cons

quels cons ?

Knokx a écrit:quels cons ?

un cons kawette? Ou au choix???

http://www.pagesjaunes.fr/trouverlesprofessionnels/rechercheClassique.do;jsessionid=373E97364BC60EB9C641FE24CE32763A.yas02g?portail=PJ

Knokx a écrit:quels cons ?

cons essionaire

numerobis67 a écrit:
cons essionaire

= vendeur de motos

vendeur de motos = cons

Pif 36 a écrit:vendeur de motos = cons

poto francisco a du comprendre

j'avoue j'avais pigé

pigé = compris